힐스테이트 더 운정 파주 오피스텔 서해선(西海線)(대곡~소사(素砂))의 파주(坡州)(운정역(役))연장사업(延長事業) 추진(推進)이 가시화(可視化)되면서 운정신도시(雲井新都市) 부동산시장(不動産市場)에도 기대감(期待感)이 감돌고 있다고 한답니다.
이번(이番) 달, 파주시는 서해선(西海線) 파주연장사업(坡州延長事業)의 추진기획서(推進企劃書)를 국토교통부(國土交通部)에 제출(提出)하고 사업기획(事業企劃) 승인(承認)을 요청(要請)한 모습다. 국토교통부(國土交通部)가 사업(事業)을 승인(承認)하면 내년(來年)에는 관계기관(關係機關) 위수탁협약(受託協約) 체결(締結)을 통(桶)*해 설계(設計)·기공(氣孔)이 시범(示範)될 계획(計劃)이다고 한답니다.
힐스테이트 더 운정 파주 오피스텔대곡~소사선(掃射線)은 3호선(號線)·경의(京義)중앙선(線) 환승역(換乘驛)인 대곡역(役)(고양시)과 서해선(西海線) 소사역(부천시)을 잇는 노선(路線)이다고 한답니다. 서해선(西海線) 파주연장사업(坡州延長事業)은 대곡역(役)에서 시작(始作)해 파주(坡州) 일산역을 거쳐 운정신도시(雲井新都市)(운정역(役))까지 연장(延長)하는 방안(方案)을 담고 있다고 한답니다.
서해선(西海線) 파주(坡州)(운정역(役)) 연장(延長) 구간(區間)이 완성(完成)되면 ‘소사~원시구간(遠視區間)과 현재(現在) 공사(工事) 중(中)인 대곡~소사(素砂) 구간(區間)을 연결(連結)해 파주(坡州)에서 대곡역(役), 김포공항역을 거쳐 부천(富川), 시흥(始興), 안산(安山)까지 경기(景氣) 서남북권(權)을 환승(換乘)없이 한 번(番)에 이동(移動)할 수 있게 된다고 한답니다.
해당(該當) 연장사업(延長事業)의 추진(推進)이 확정(確定)되면, 향후(向後) 경의중앙선(京義中央線)과 지하철(地下鐵)3호선(號線) 연장선(延長線)(일산선(一山線), 기획(企劃)), GTX-A(2023년(年) 완성(完成) 계획(計劃))노선(路線), 서해선(西海線)(논의중(論議中)) 등(等) 총(總) 4개(個)의 노선(路線)이 운정신도시(雲井新都市)를 관통(貫通)하게 된다고 한답니다. 운정신도시가(雲井新都市價) 수도권(首都圈) 교통(交通) 요충지(要衝地)로 부상(浮上)하게 되는 셈이다고 한답니다.
이 가운데, 현대건설이 파주(坡州) 운정신도시(新都市)에서 요즘 분*양을 시작(始作)한 ‘힐스테이트 더 운정(雲井)’의 거주형(居住型) 오/피/스/텔에 대(對)한 실수요자(實需要者)들의 이목(耳目)이 더욱 높아지고 있다고 한답니다.
‘힐스테이트 더 운정 파주 오피스텔정(雲井)’은 상암(上岩)DMC와 일산신도시(一山新都市) 등(等) 수도권(首都圈) 주요도시(主要都市)로 연결(連結)되는 경의중앙선 운정역이 가깝다고 한답니다. 특별히(特別히), 파주시에 따르면 서해선(西海線)(대곡~소사(素砂))은 ‘대곡역(役)’부터 ‘운정역(役)’까지 연결(連結)된 경의(京義)중앙선(線) 선로(線路)를 같이 사용(使用)할 계획(計劃)으로 되어 있다고 한답니다. 따라서, 서해선(西海線)이 완성(完成)되면 ‘힐스테이트 더 운정(雲井)’ 입주민(入住民)들은 운정역에서 경의중앙선(京義中央線)과 서해선(西海線)(계획(計劃))을 모두 사용(使用)할 수 있게 된다고 한답니다.
또, 운정역(役) 사용(使用)이 더욱 수월해질 예상(豫想)이다고 한답니다. 사업(事業) 시범사인(示範死因) ‘하율디앤씨’는 운정역과 파주(坡州)운정신도시(新都市)와 연결(連結)된 공중보행(空中步行)데크를 별도(別途) 연장(延長)하고 브릿지(가교)를 통(桶)*해 단(單)*지(知)와 직접(直接) 연결(連結)시킬 계획(計劃)이다고 한답니다.
한편(한便), ‘힐스테이트 더 운정 파주 오피스텔(雲井)’은 현대건설이 경기도(京畿道) 파주시(坡州市) 운정신도시(雲井新都市) 와동동 일대(一帶)에 짓는 메머드급(級) 거주복합단(居住複合團)*지다. 단(單)*지 내(內) 제공(提供)되는 거주형(居住型) 오/피/스/텔 2,669실(室)(전용(專用) 84제곱미터, 147제곱미터)을 우선적(優先的)으로 분(分)*양(量) 중(中)이다고 한답니다.
힐스테이트 더 운정 파주 오피스텔 단(段)*지는 지하(地下) 5층(層)~지상(地上) 49층(層), 13개(個) 동(洞), 총(總) 3,413세대(世代)(A*P*T 744세대(世代), 거주형(居住型) 오/피/스/텔 2,669실(室))범위(範圍)로 건립(建立)된다고 한답니다. 단(單)*지 내(內)에는 ‘신세계(新世界)프라퍼티’의 새로운 커/뮤/니/티형 대범위(臺範圍) 쇼핑공간인(空間人) ‘스타빌드 빌리지’와 국내(國內) 주요(主要) 멀티플렉스관인(官印) ‘CGV’, 유명(有名) 사립(私立) 교육기관(敎育機關) ‘종로(鍾路)엠스쿨’ 등(等)도 입점(入店)할 기획(企劃)이다고 한답니다.
힐스테이트 더 운정 파주 오피스텔 계약자(契約者)들에게 중도금(中途金) 무이자(無利子)서비스을 기존(旣存) 50퍼센트에서 60퍼센트로 확대(擴大) 사용(使用)해 중도금(中途金) 전액(全額) 무이자(無利子) 대출(貸出)을 공급(供給)할 계획(計劃)이다고 한답니다. 이 외(外)에도 비스포크 빌트인 냉장(冷藏)·냉동고(冷凍庫)와 빌트인 기능성(機能性)오븐, 3구(區) 인덕션, 건·습식 분리형(分離型) 욕실(浴室) 등(等)이 기본(基本)으로 공급(供給)된다고 한답니다.
힐스테이트 더 운정 파주 오피스텔 먼저 27개월(個月) 연속(連續) 평판(評判) 1위(位)의 브랜드인 만큼, 수요(需要)가 집중(集中)되어 고품격(高品格) 디자인이 선사(膳賜)하는 프/리/미(美)/엄(嚴)을 누릴 수 있*고 전체(全體) 6,957대(代)가 들어설 수 있는 주차(駐車) 공간(空間)을 터득(攄得)하여 세대당(世帶當) A*P*T 1.48대(代), 오/피/스/텔 1.40대(代), 상업시설(商業施設) 2,125대(代)가 가능(可能)합니다.보통 단*지보다 넓은 주차장(駐車場)으로 삶의 여지(餘地)를 더할 수 있을 겁니다. 힐스테이트 더 운정(雲井)에는 커/뮤/니/티형 대범위(臺範圍) 쇼핑 공간(空間)도 계획(計劃)되어 있는데요, 신세계(新世界)프라퍼티가 단(單)*지 내(內)에 스타필드 빌리지 등(等)의 상업시설(商業施設)을 기획(企劃)하고 있다고 한답니다고 합니다.
힐스테이트 더 운정 파주 오피스텔 입주민(入住民)은 하이브리드 시티에서 편리(便利)한 쇼핑을 누릴 수 있게 되는데, 새로운 복합상업시설(複合商業施設) 브랜드를 최초(最初)로 선보이는 만큼, 희소성(稀少性)을 담보(擔保)한 신개념(新槪念) 주상복합(住商複合)으로 탄생(誕生)할 계획(計劃)입니다. 각(各) 세대(世代)는 A*P*T의 경우(境遇) 전용면적(專用面積) 84제곱미터 3개(個) 타입과 164제곱미터 1개(個) 유닛으로 제공(提供)된다고 한답니다고 합니다.거주형 오/피/스/텔은 전용면적(專用面積) 84제곱미터 4개(個) 타입과 147제곱미터 1개(個) 유닛으로 구성(構成)하여 전체적(全體的)으로 중대형(中大型) 평형(坪型)대로 구성(構成)되어 4인(人) 이하(以下) 가구(家口)의 니즈를 충족(充足)한다고 한답니다고 하네요. 역대급(歷代級) 범위(範圍)에 설계(設計)까지 이상적(理想的)인데, 우수(優秀)한 일상(日常) 환경(環境)과 개발(開發) 호재(好材)까지 갖춘 점(點)도 집중(集中)해야 합니다.
힐스테이트 더 운정 파주 오피스텔 물건지(物件地) 앞으로는 소리천변(川邊)이 흐르는 수변공간(水邊空間)이 있*고, 연계(連繫)된 산책로(散策路)가 삶의 여지(餘地)를 더해줍니다. 또, 아래쪽으로는 호수공원(湖水公園)이 자리해 힐링 라이프가 실현(實現)되는데, 약(約) 72만(萬)제곱미터 범위(範圍)의 생태공원(生態公園)으로 해당(該當) 지역(地域)의 명소(名所)가 되는 만큼 공세권의 영향(影響)도 기대(期待)되는 바입니다힐스테이트 더 운정(雲井) 주변(周邊)으로는 지산초, 와동초(渦動初), 한가람중(中), 한빛고 등(等) 다수(多數)의 초중고(初中高)와 가람도서관(伽藍圖書館), 지방법원(地方法院), 행정복지(行政福祉)센터, 보건지소(保健支所) 등(等)이 있어, 완성(完成)된 신도시(新都市) 인프라를 사용(使用)할 수 있습니다. 또 본 현장(現場)을 중심(中心)으로 상업(商業) 시설(施設)의 확충(擴充)도 예상(豫想)됩니다.관계해서는 신세계(新世界)프라퍼티의 영향(影響)도 있겠지만, 경의중앙선 운정역을 품은 초역세권(超驛勢圈)이기 때문인데요, 일산(一山)은 물*론이고 상암(上岩)DMC까지 빠르게 닿을 수 있습니다.
힐스테이트 더 운정 파주 오피스텔 그러면 당연히(當然히) 사업지(事業地)의 가치(價値)도 함께 상승(上昇)하게 될 것입니다. 그리고 역사(歷史)에서 사업지(事業地)를 가로질러 지방법원(地方法院) 앞까지 공중보행(空中步行)데크를 연장(延長)해 직접(直接) 연결(連結)할 거라고 합니다.역세권 직통(直通) 단(單)*지로 보행자(步行者)는 횡단보도(橫斷步道)를 사용(使用)하지 않아도 안전(安全)하게 이동(移動)할 수 있게 되는 것인데, 그만큼 시간(時間)도 절약(節約)할 수 있*고, 서울로(서울路) 공중자연(空中自然)쉼터처럼 명소(名所)가 되어 사람이 몰리면서 근처(近處) 상권(商圈)이 활성화(活性化)되고 일대(一帶)의 지가(地價)에도 영향(影響)을 줄 것입니다.
힐스테이트 더 운정 파주 오피스텔 정리(整理)하면 몰세권(勢圈)에 공세권, 초역세권(超驛勢圈)이라는 포인트가 더해져 시간(時間)이 지날수록 높은 자산(資産) 가치(價値)의 축적(蓄積)이 예상(豫想)됩니다. 또 차량(車輛)을 통(桶)*해서도 경의(敬意)로, 서울문산고속도로(高速道路) 등(等)을 사용(使用)해 주요(主要) 업무(業務) 지구(地球)로 빠르게 닿을 수 있다고 한답니다는 부분(部分)도 이점(利點)으로 보여지네요.힐스테이트 더 운정(雲井) 주변(周邊)의 교통(交通) 여건(與件)이 앞으로 보완(補完)되는 부분(部分)도 특장점(特長點)입니다. 우선(于先) 2023년(年)에는 서해선(西海線)이 부천(富川)에서 한강(漢江)을 건너 대곡역(役)까지 직결(直結)되는데, 고양시에서는 경의중앙선(京義中央線)을 사용(使用)하여 일산역까지 운행(運行)할 기획(企劃)이라고 합니다.
힐스테이트 더 운정 파주 오피스텔 이에 파주시(坡州市)에서도 운정역까지의 연장(延長) 운행(運行)을 추진(推進) 중(中)으로 편의성(便宜性)이 강화(强化)될 것으로 예상(豫想)됩니다. 그리고 2025년(年) 6월(月) 완성(完成)을 목표(目標)로 GTX-A 노선(路線)이 공사(工事) 중(中)으로 완공(完工)이 되면 연신내역, 서울역(서울驛), 삼성역(三成驛), 수서역까지 15분(分)에서 30분(分) 이내(以內)에 닿을 수 있게 됩니다.